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5万、25万、无上限,哪3只手表是你的梦幻组合?

2019-05-24 02:03 来源:企业家在线

  5万、25万、无上限,哪3只手表是你的梦幻组合?

  新车主要针对内外设计和配置进行了调整和升级,同时换装了新汽油和柴油动力总成,并且车系进一步增加了跨界风格的Ka+Active车型。动力方面,V90cc搭载了一台涡轮增压发动机,最大马力254ps,最大扭矩350N·m,传动方面该车则匹配了一台8速手自一体变速箱;而四驱方面,V90cc采用的是第五代瀚德四驱系统,日常驾驶时前后动力分配比为95:5,而行驶到非铺装路面上后轮遭遇打滑时,最大可将50%的动力传递至后桥,同时用电子辅助系统来对车轮进行制动,最终实现脱困。

其拥有众多高科技安全配置,还配备领先同级别的GVC加速度控制系统,使得驾驶更有乐趣,乘坐更安心。综合来看的话,首先自动两驱豪华版相比手动两驱领先版,由于变速箱的原因,显然自动挡车型更受欢迎。

  『此次曝光的宝沃BX7插电式混动车型谍照』外观方面,宝沃BX7插电式混动车型与汽油版车型基本保持一致,其前脸采用了宝沃家族直瀑式进气格栅样式,搭配两侧造型独特的前大灯组,提升了整车的运动气息。后备厢空间方面,V90cc的后备厢常规容积达到了723L,放倒第二排座椅之后将得到最大纵深超过2米的1526L最大容积,而这个数据换算成在日常生活中的表现,就是常规状态下该车可以装下28寸、24寸、20寸三个旅行箱之后,还有差不多一半的空间可以放物资等。

  4月25日,坐标北京国际车展,正式发布,推出包括280T6MT优智型、四驱智耀型在内的9款车型,售价为万元。它们具有比旅行车稍高的底盘与四驱系统,同时还兼顾了SUV不具备的操控和舒适性。

而位于车窗上方的“PHEV”标识以及尾部的“”标识则向外界表明了其插电式混动车型的身份及动力。

  传动系统方面,匹配DCT双离合变速箱,并配备适时四驱系统,百公里综合油耗为升。

  此外,新车前大灯组采用了熏黑底色,前保险杠两侧开口也进行了调整。不得不承认,如今7座车型的火热程度不亚于当年的SUV热潮。

  我国排名第三,但目前年消费量只有近260万吨,发展相对滞后。

  除此之外,BXi7还提供包括Eco(经济模式)、Comfort(舒适模式)、4WD(强制四驱模式)、Sport(运动模式)及Sport+(狂暴模式)在内的五种驾驶模式,无论是日常出行,还是遇到坎坷路段,亦或只想任由心境肆意驰骋,BXi7都能根据路况和驾驶者的偏好随心所欲地自如切换,以实力脱离困境,更以速度带来无限驾驶快感。在雪地开始比的绝对不是速度,而是刹车,看看冰雪路面上的那些事故几乎都是因为刹不住车而发生的,所以说刹车才是最重要的。

  而得益于拥有超强“IQ”的3优智能热管理系统,BXi7有效解决了因温度过低或过高导致的续航衰减和充电时间过长等问题。

  新车将在一汽-大众投产,外观采用全新的设计风格,并提供两驱和四驱版本。

  转向的力度适中,虽然称不上转向精准但也符合该级别车型的水准,刹车的调校比较线性。相比国内现售车型后排配有一个230V电源,此次实拍的美规车型还很贴心的在边上额外配备了一个USB接口,希望等到国产后也会同步升级。

  

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